Kereta Cepat JKT-SBY Berpotensi Matikan Bandara, Ahli: Kembangkan Juga Transportasi di Luar Jawa

TRIBUNWOW.COM - Pengamat transportasi dari Universitas Katolik (Unika) Soegijapranata Semarang Djoko Setijowarno menilai pembangunan kereta cepat Jakarta Surabaya bukan hal mendesak.

Ia menyebut jika wilayah Jakarta sampai Surabaya sudah terkoneksi beragam moda transportasi.

“Bagaimana kalau sampai Surabaya? Nah, ini jadi persoalan."

"Jawa itu enggak butuh kereta cepat karena sudah terkoneksi, jalan tol ada, bandara sudah terbangun,” kata Djoko Setijowarno pada Selasa (28/10/2025), dilansir oleh Kompas.com.

Dirinya justru menyebut proyek kererta cepat Jakarta Surabaya akan mengancam transportasi lain yang sudah berkembang.

“Kalau Whoosh dibangun sampai di Surabaya, ada yang dimatikan."

"Pesawat mati, padahal bandaranya sudah investasi dan sudah terbangun,” imbunya.

Alih-alih memlanjutkan proyek kereta cepat hingga ke Surabaya, ia menyarankan agar pemerintah fokus meningkatkan kereta konvensional milik PT Kereta Api Indonesia (KAI).

“Sudahlah, kereta yang ada sekarang ditingkatkan lagi kecepatannya dengan perbaikan geometrik."

"Nah, kemarin ini dari kecepatan 90 km/jam jadi 120 km/jam, ke 160 masih bisa,” 

Misalnya Djoko Setijowarno memberi contoh di China yang turut mengoptimalisasi jalur konvensional di samping juga membangun kereta cepat.

“Di China, kereta cepat dibangun tapi kereta konvensional dialihkan untuk angkutan barang, jadi tidak ada yang mubazir,” tegasnya.

Baca juga: Prabowo Wajibkan Pejabat Negara Pakai Mobil Maung, Menkeu Purbaya: Anggaran Pengadaan Sudah Siap

Soroti Ketimpangan di Luar Jawa

Ia juga menyoroti soal ketimpangan moda transportasi yang ada di Jawa dan di luar Jawa.

Menurutnya kini pemerintah tidak adil dalam menganggarkan dana untuk infrastruktur transportasi.