Penyebab Motor Tiba-Tiba Mati, Periksalah 5 Komponen Berikut Ini

Dengan adanya koil, maka tegangan listrik dari aki motor yang sedianya hanya 12 vold bisa menjadi ribuan kilo volt.

Tegangan tinggi itulah yang dibutuhkan untuk menghasilkan percikan api di ruang bakar dengan busi.

4. CDI

CDI (Capacitor Discharge Ignition) yaitu memiliki fungsi untuk mengatur waktu untuk mempercikan api pada busi yang sudah dibesarkan oleh coil, sehingga bisa memicu pembakaran pada ruang bakar mesin.

5. Spul dan Pulser

Spul dan pulser yang mengalami kerusakan bisa menyebabkan motor mati secara mendadak.

Dengan begitu, beberapa komponen tersebut memiliki peran dan fungsinya masing yang saling berkesinambungan untuk menghidupkan motor.

• Pasang Ring Piston Tak Boleh Asal-asalan, Ini Dampak Serius pada Mesin jika Salah Memasangnya

Maka dari itu jika tidak ingin mengalami hal seperti itu, rajinlah untuk melakukan perawatan rutin atau servis.

Dikutip dari Kompas.com, Mekanik bengkel AHASS Bintang Motor Pondok Bambu, Dedy Novarianto mengatakan untuk meminimalisir kerusakan pada komponen-komponen motor, khusunya pada mesinnya harus melakukan servis secara rutin dan berjangka.

Dirinya menyarankan untuk melakukan servis setidaknya setiap dua atau bulan sekali, sedangkan untuk penggantian oli bisa sebulan sekali.

"Servis dapat dilakukan dengan interval yang lebih panjang, misal dua bulan atau tiga bulan sekali dan penggantian oli sebulan sekali. Kegiatan servis motor ada pemeriksaan kondisi mesin plus ganti oli dan penggantian suku cadang," ucap Dedy.

(TribunWow)

WOW TODAY: