MRT Jakarta Resmi Dioprasikan, Berikut Perbedaannya dengan KRL dan LRT

Dilansir dari jakartamrt.co.id, MRT merupakan transportrasi transit cepat dengan menggunakan kerat rel listrik.

Kereta ini dapat beroprasi pada dua jenis lintasan yaitu di bawah tanah atau di permukaan tanah.

Dari dua rute tersebut terdapat 7 stasiun layang yaitu Lebak Bulus, Fatmawati, Cipete Raya, Haji Nawi, Blok A, Blok M dan Sisingamangaraja.

Sedangkan depo kereta berada di area Lebak Bulus dan berada di permukaan tanah.

MRT juga memiliki 6 stasiun bawah tanah yaitu Stasiun Senayan, Istora, Bendungan Hilir, Setiabudi, Dukuh Atas, Bundaran Hotel Indonesia.

• Jasa Raharja Jamin Biaya Perawatan Korban KRL Anjlok hingga Rp 20 Juta

Dikutip dari Kompas.com, MRT memiliki 6 rangkaian kereta dan mampu menampung 1.950 orang, Senin (25/3/2019).

Pihak MRT menargetkan dalam sehari mampu mengangkut penumpang sebanyak 173.400 orang.

Light Rail Transit (LRT)

LRT merupakan proyek yang belum selesai untuk wilayah Jakarta dan sekitarnya.

Dikutip dari Kompas.com, kereta cepat LRT hanya dapat beroprasi di jalur layang dengan jumlah gerbong 2 hingga 4, Senin (25/3/2019).

Kereta layang ini juga hanya bisa menampung penumpang dengan jumlah terbatas yaitu 600 orang, dengan terget perhari adalah 360 ribu penumpang.

Dikutip dari lama resmi lrtjabodetabek.com, kereta ini beroprasi dengan sistem driverless atau tanpa pengemudi, Senin (25/3/2019).

• Sempat Dihujat saat Bahas LRT, Prabowo: 2 Bulan Kemudian JK Benarkan Apa yang Saya Sampaikan

Dengan sistem yang diatur secara otomatis membuat LRT beroprasi dengan akurat dan cepat.

Untuk wilayah Jakarta akan dibangun tiga lintas pelayanan yaitu lintas Cibubur-Cawang, Bekasi Timur-Cawang, dan Cawang-Dukuh Atas.

Palembang menjadi wilayah pertama yang menggunakan sistem LRT.

LRT pertama digunakan untuk mengangkut atlet pada ajang Asean Games, dan kini telah dibuka untuk umum.

TONTON JUGA:

(TribunWow.com/Ami)