Kesalahan yang sering menjadi kebiasaan tersebut adalah saat pertama kali menyalakan motor.

“Inti masalah aki itu terletak pada siklus hidup aki dimana proses pengisian (charge) dan keluar daya (discharge) berjalan terus," ujar mekanik salah satu gerai aki di Jakarta Selatan, Heri dikutip dari Kompas.com pada Senin (14/1/2019).

"Nah, biasanya masalah timbul saat salah satu proses ini belum selesai sempurna,” jelasnya.

• Busi Retak Bisa Berdampak pada Mesin, Berikut Penyebabnya Keretakannya

Proses pengisian daya pada aki akan berlangsung ketika motor digunakan.

Bila mesin tidak cukup waktunya untuk mengisi aki, dimana arus masuk lebih kecil daripada arus keluar saat starter, maka aki bisa rusak atau tekor.

Karena diketahui pada saat memulai menyalakan motor, daya aki yang dikeluarkan sangat besar.

“Logikanya mirip dengan baterai telepon seluler. Jika kita kebiasaan isi sampai 80 persen, maka saat kita isi sampai 100 persen daya yang terisi hanya sampai pada kemampuan 70 persen tersebut. Itu prinsip baterai termasuk aki,” ucap Heri.

(TribunWow)

WOW TODAY: