Fadli Zon: Pemerintah Sekarang Terlalu Banyak Klaim, Tapi Sebenarnya Menyembunyikan Banyak Persoalan

4) Masalahnya, klaim pembangunan infrastruktur juga sering kali mengambil hasil-hasil pembangunan dri pemerintahan terdahulu atau hasil pemerintah provinsi dan kabupaten.

5) Pembangunan Bandara Kertajati di Majalengka sbnrnya keberhasilan pemerintah Provinsi Jabar di bawah Gubernur Ahmad Heryawan, tapi kini diklaim seolah hasil pemerintah pusat.

Padahal pembangunan itu sdh dimulai pd periode lalu dgn menggunakan sebagian besar dana APBD.

6) Begitu juga dgn jargon pembangunan Poros Maritim.

Pemerintah pernah berbusa-busa memperkenalkan konsep tol laut, tapi yg dibangun justru tol berbayar di darat.

Itupun, banyak dibiayai oleh utang yg kini membebani keuangan BUMN.

7) Adanya kesenjangan antara konsep atau janji dgn realisasi menunjukkan bhw sejak awal pemerintahan ini memang tak memiliki strategi pembangunan yg jelas.

8) Ini membuat sebagian besar proyek pembangunan menjadi tak realistis, krn memang tak berangkat dari proyeksi kebutuhan dan perencanaan matang.

Selain itu, pembangunan gagal menstimulus pertumbuhan ekonomi yg dijanjikan 7-8 persen.

9) Pembangunan mestinya jg dilakukan berdasarkan kebutuhan n kemampuan, bukan untuk kepentingan etalase politik atau pencitraan semu.

Mahal sekali harga yg harus dibayar oleh rakyat Indonesia nantinya.

10) Dlm empat tahun terakhir, misalnya, anggaran publik dan jg utang sektor publik scra jor-joran digunakan untuk pembangunan infrastruktur, dgn mengabaikan kebutuhan lainnya.

Jika hasil pembangunan itu utilisasinya minim, bukankah itu merugikan dana publik yg telah dihabiskan?

11) Sy juga melihat klaim-klaim keberhasilan pembangunan ekonomi pemerintah cenderung membodohi publik. Contoh klaim pembangunan jalan tol.

12) Jalan tol itu sebagian infrastruktur swasta, bukan infrastruktur publik, bgmn ceritanya pembangunan jalan tol diklaim sbg prestasi pembangunan?