7 Fakta Mangkrak-nya Tol Padang yang Ditunjukkan Fadli Zon: Telan Rp 78,09 T hingga Utang Jepang

4. Terowongan yang Tembus Pegunungan Bukit Barisan

Biaya investasi yang tak sedikit itu selain digunakan untuk pembangunan jalan tol, nantinya juga akan dipakai untuk membuat terowongan.

Terowongan ini rencananya akan menembus pegungunan Bukit Barisan, dengan jumlah lima buah dan total panjang 8,95 kilometer.

Terowongan ini digunakan untuk memperpendek jarak tempuh setidaknya 11 km, selain untuk menjaga alam Bukit Barisan.

• SBY Minta Maaf ke Jokowi, Ruhut Sitompul: Aku Sedih Melihat Partai Demokrat semenjak Aku Tinggalkan

5. Utang Jepang

Pada Februari 2018, pemerintah Jepang telah bersedia membantu pembiayaan konstruksi sepanjang 40 km.

Nilai pinjaman yang diberikan Jepang adalah sebesar Rp 9,1 triliun.

Bantuan ini termasuk untuk membangun terowongan.

6. Alasan Mandek

Diberitakan Tribun Pekanbaru, 30 Mei 2018, pengerjaan Tol Padang-Pekanbaru ditunda.

Tol sepanjang 244 kilometer itu terkendala soal pembebasan lahan.

Hal ini lantaran para pemilik lahan belum sepakat soal jumlah ganti rugi atas tanah mereka.

Meski demikian, pihak Pemerintah Provinsi (Pemprov) Jawa Barat akan terus berupaya merampungkan persoalan tersebut.

• Anthonius Korbankan Nyawa demi Keselamatan Pesawat saat Gempa, Gun Romli: Selamat Jalan Pahlawan

"Belum ada lahan yang telah dibebaskan, karena belum ada kesepakatan harga ganti rugi. Untuk itu, kami dari pemprov Sumbar akan segera menurunkan tim apresial ke lokasi pembangunan jalan tol. Kami berharap, masalah ini cepat selesai, supaya segera dibangun," kata Wakil Gubernur Sumbar, Nasrul Abit di Kantor Gubernur Sumbar, Kamis (30/5/2018) sore.

Diinformasikan, harga lahan yang telah ditetapkan berbeda, mulai dari Rp 32 ribu hingga 286 ribu rupiah tiap meternya.