Sejarah Suzuki, 'Mesin Kayu' Cikal Bakal Michio Suzuki Bangun Perusahaan Otomotif Besar Dunia
Michio Suzuki, sang pencetus sejarah yang saat muda di umur 22 tahun dari area Enshu, Hamamatsu, Prefektur Shizuoka memulai langkah berani.
Penulis: Rimawan Prasetiyo
Editor: Wulan Kurnia Putri
lihat foto
Langkah berani dari seorang pemuda, bukannya dipakai sendiri untuk memintal ia bahkan membuat sebuah perusahaan untuk menjual mesin tenun tersebut.
Saat itu Jepang menjadi pengekspor kain besar bahkan permintaan ekspor banyak dari India.
Ia menjual mesin tenun kayu dengan sistem pedal di bawah naungan Suzuki Loom Works.
Produk kreasi Michio laris manis, banyak yang memesan mesin tersebut untuk memenuhi permintaan ekspor.
• Tak Perlu Lakukan Operasi Plastik, Hanya dengan Sentuhan Makeup Kamu Bisa Miliki Wajah Sempurna!
Pada tahun 1920 Michio bahkan perkenalkan bisnisnya di bursa saham dengan nama Suzuki Loom Manufacturing Company (SLMC) perusahaan yang mengembangkan perkakas serta peralatan tenun menenun.
Waktu berputar, dunia berubah, mesin tenn yang awalnya laris, alam kelamaan menurun secara kuantitas untuk jumlah penjualan.
Mesin tenun kayu dengan sistem pedal bikinan Michio dikenal andal dan awet, sehingga permintaan mesin ini makin sedikit, Michio Suzuki kemudian mempertimbangkan untuk membuat sebuah produk otomotif.
Mesin otomotif pertama prototype mobil Eropa
Di Jepang saat itu banyak warga yang masih menggunakan mobil impor tapi belum memuaskan selera pasar.
Selera pasar saat itu adalah mobil yang murah, ringan, irit dan efisien.
Pada tahun 1938 Michio bersama tim membuat sebuah prototype mobil pertamanya yang dibuat berdasarkan mobil Eropa, Austin Seven.
Saat itu perang dunia kedua terjadi, proyek ini terbengkalai.
• Pengantin Peluk dan Goyang Bareng Biduan di Pelaminan, Netizen Kesal Mempelai Wanita Malah Ngakak
Sementara waktu produk mobil tak dilanjutan.
