E. perubahan yang meningkatkan kegiatan ekonomi dan kegiatan pariwisata.

Jawaban: B. perubahan untuk peningkatan kesejahteraan penduduk melalui pertumbuhan ekonomi

2. Sebelum pembangunan Jembatan Suramadu, penggunaan kapal feri Jawa-Madura sangat padat.

Jumlah kendaraan yang tercatat per hari dari Surabaya-Madura atau sebaliknya ialah 315 kendaraan ringan, 1.036 . truck kecil, 324 . truck besar, 260 bus dan 8128 sepeda motor.

Pembangunan Jembatan tersebut membawa dampak bagi struktur tata ruang yang semula selat, saat ini terhubung oleh jembatan tersebut.

Teori yang sesuai untuk menjelaskan fenomena tersebut adalah 

A. teori pembangunan.

B. teori ketergantungan.

C. teori pembangunan manusia. 

D. teori interaksi wilayah.

E. teori Rostow.

Jawaban: C. teori pembangunan manusia

Baca juga: Simak Kunci Jawaban Geografi Kelas 11 SMA Kurikulum Merdeka Bab 1 Halaman 57, 58, 59, 60, 61, 62

3. Pemerintah RI bekerja secara progresif dalam perencanaan inisiatif Pembangunan Rendah Karbon (PRK).

Fase 1 inisiatif PRK Indonesia telah diadopsi ke dalam Rencana Pembangunan Jangka Menengah Nasional (RPJMN) 2020-2024.

Saat ini, inisiatif PRK di Indonesia telah memasuki fase 2, yaitu fase implementasi yang diharapkan dapat berkontribusi dalam program peningkatkan kapasitas SDM, memajukan pembangunan ekonomi yang lebih inklusif dan berkelanjutan di Indonesia.