Mobil ini didasarkan pada Citroen C3 dan dibuat khusus berdasarkan peraturan R5 atau WRC (World Rally Champioship) tingkat 2, yang merupakan kelas dalam balap rali.

Konsep reli R5 ini memungkinkan tiap pabrikan yang ikut serta diperbolehkan membuat mobil dengan harga yang lebih terjangkau dan dikerjakan langsung oleh para engineer pabrikan tersebut.

Mobil tersebut memiliki mesin 1.600cc turbo, 4 silinder, 16-valve, dengan ECU Magneti Marelli, yang merupakan spesifikasi umum untuk rali.

Mesin tersebut mampu menghasilkan tenaga 285HP pada 5.000 rpm dan torsi 420 Nm pada 4.000 rpm.

Selain itu, di bagian pengereman diperkuat juga dengan big brake kit Alcon 370mm dan 300mm empat pot di depan dan belakang.

Untuk sasis mobil ini sudah dihomologasi FIA dengan reinforced steel multipoint welded.

Termasuk untuk urusan bodi yang memakai steel and composite fiber panels. (Tribunwow.com/Afzal Nur Iman)

Baca Artikel Terkait Lainnya

Sebagian artikel ini diolah dari Tribunnews.com yang berjudul Kronologi Mobil Bambang Soesatyo Kecelakaan, Sempat Melayang di Udara hingga Akhirnya Jatuh ke Tanah