Penyebab Suara Mesin Motor Matic Kasar, Waspadai Onderdil yang Sudah Tak Layak Pakai

TRIBUNWOW.COM - Motor matic adalah satu dari semua jenis sepeda motor yang banyak peminatnya.

Di Indonesia sendiri motor ini sangat digemari dari semua kalangan.

Lantaran motor matic dinilai lebih mudah dan praktis untuk dikendarai.

Baca juga: Cara Mudah dan Cepat Mengganti Oli Gardan Sendiri pada Motor Matic, Ikuti Langkahnya

Meski begitu bukan berarti kita tidak waspada terhadap perawatan motor satu ini.

Karena hal ini bertujuan untuk meminimalisir terjadadinya kerusakan dan menimbulkan suara kasar terhadap mesin motor matic.

Nah, pada kali ini kita akan membahas tentang penyebab suara kasar pada mesin motor matic.

Dilansir dari TribunWow.com dari astramotor.co.id dan suzuki.co.id, simak penjelasan berikut:

Baca juga: Atasi Polusi Udara di Jakarta, Kapolri Usulkan Ganjil Genap untuk Sepeda Motor Diterapkan

1. Roller

Penyebab pertama yang bisa menimbulkan suara kasar pada mesin motor matic adalah kondisis roller yang sudah tidak layak pakai.

Yang sebelumnya roller berbentuk bulat truss jadi peyang tak layak dipakai, mengakibatkan suara kasar dan performa yang menurun.

2. Kondisi v-belt yang terkikis dan kendur

Penyebab yang kedua adalah v-belt yang sudah terkikis dan kendur sehingga mengakibatkan suara terdengar tidak nyaman di bagaian CVT.

Hal ini berdampak pada tutup CVT yang selalu bergesekan dengan v-belt.

Akibatnya timbulah suara gredek-gredek pada motor matic.

3. Karet slide piece yang menutupi rumah roller

Penyebab yang ketiga adalah karet slide piece yang menutupi rumah roller.

Ketika karet slide piece yang menutupi rumah roller dibiarkan, maka akan menimbulkan terjadinya suara yang kasar karena bor yang sudah terkikis.

Dan apabila truss dibiarkan akan mengakibatkan getaran dan gerakan pelat tutup roller semakin tidak stabil.

Maka dari itu jangan dibiarkan hal itu terjadi, segeralah melakukan servis entah itu di bengkel atau di rumah sendiri.

4. Driven face

Penyebab yang ke empat adalah driven face yang sudah tak lagi memiliki kondisi yang layak pakai.

Bagian ini berfungsi untuk mendorong sabuk v-belt, namun kenyataannya malah dalam kondisi yang tak layak pakai.

Baca juga: 3 Tips Aman dan Nyaman saat Belajar Naik Sepeda Motor untuk Pemula

5. Kampas kopling

Penyebab kelima adalah kampas kopling.

Kamapas kopling yang sudah terkikis akan menciptakan suara yang terdengar tidak nyaman di telinga.

Dan ketika kinerja tarikan mesin motor yang tidak teralau kencang biasanya kampas koplingnya ini sudah tak layak pakai dan wajib diganti.

6. Rumah kopling

Penyebab yang ke enam adalah rumah kopling.

Rumah kopling atau rumah transmisi terkadang perlu direkatkan kembali, guna untuk menghindari bunyi atau suara yang mengganggu.

7. Transmisi pada motor matic

Penyebab yang ketujuh adalah kondisi transmisi pada motor matic yang sudah tak layak pakai.

Hal ini menimbulkan celah antara mata gigi yang kondisinya juga semakin tidak presisi.

Sebab itu terjadinya suara yang tidak nyaman pada telinga.

Baca juga: Noda Merah Derby Persis Solo Vs PSIS: Motor Guru Honorer Dibakar Oknum Suporter, Korban Hanya Pasrah

8. Grease tau gemuk yang kering

Penyebab yang kedelapan adalah pelumas-pelumas pada bagian CVT yang sudah kering. 

Ketika terdengar suara kasar yang tak enak untuk didengar satu di antaranya adalah bagian komponen-komponen yang ada di bagain CVT yang telah kering dan mengakibatkan gesekan yang panas karena tak ada pelumas di dalamnya.

9. Tarikan gas yang berlebihan

Penyebab yang terkahir adalah Ketika tarikan gas yang terlalu berlebihan.

Ketika dalam kondisi motor yang habis dinyalakan, jangan langusng untuk menarik gas secara berlebihan.

Karena hal ini akan menyebabkan suara motor matic lama-kelamaan akan menjadi terdengar kasar.

(TribunWow.com Magang/Aufal Yuki Fahmi)

Baca berita terkait otomotif lainnya