Curhat pada Marc Marquez Airbag Mengembang di Tengah Balapan MotoGP, Alex Jadi Bahan Tertawaan

Sistem elektronik di dalam Airbag Control Unit (ACU) menggunakan baterai lithium-ion yang bisa digunakan selama 25 jam berkendara sebelum harus diisi ulang.

ACU dilapisi pelindung punggung berbahan polymer yang ekstra ringan tetapi sangat tahan terhadap benturan.

Airbag di sekujur badan atas bisa menahan benturan ekstrem dan berkembang dalam waktu sekitar 25 milidetik.

Sensor dari gyroscope dan akselerometer senantiasa mengukur momentum para pembalap dan mendeteksi apakah seorang rider melewati batas inersia atau kelembaman dan mengaktifkan mekanisme airbag.

Dua selongsong gas terkompresi lalu meledak untuk mengisi airbag dan pelindungnya.

Setelah beberapa menit, padding tersebut mengempis sendiri.

Alex Marquez hanya terpaut 0,8 detik dari Takaaki Nakagami (LCR Honda) yang finis sebagai rider Honda tercepat pada balapan di MotoGP Emilia Romagna.

• MotoGP 2020: Meski Lowside saat Seri Emilia Romagna, Rossi Tetap Bidik Gelar Juara Dunia MotoGP

Menurut Marquez, hasil di balapan tersebut bisa terjadi karena kerja keras yang ditunjukkan oleh semua di tim Repsol Honda.

"Kami memang menargetkan 10 besar. Banyak pebalap terjatuh tetapi Anda harus mengambil setiap kesemaptan yang ada. Crash adalah bagian dari balapan," tuturnya di MotorSport Spanyol.

"Kami mulai bekerja lebih di pengaturan setelan motor pada balapan kedua di Austria. Perkembangannya terlihat jelas di balapan ini."

Artikel ini telah tayang di Kompas.com dengan judul Airbag Alex Marquez Mengembang Tengah Balapan, Marc Terbahak-bahak