Breaking News:

Otomotif

Mengalami Motor Matik Tenaganya Loyo saat Menanjak? Berikut Kemungkinan Penyebabnya

Tidak wajar jika motor matik memiliki tenga yang lemah saat digunakan untuk menanjak, bisa dipastikan ada masalah yang terjadi pada motor tersebut.

YouTube/MOTOR Plus
mesin dan CVT Honda ADV150. Penyebab motor tak kuat melaju di tanjakan. 

Ketahuilah waktu yang tepat untuk mengganti roller yang ada di CVT motor matic.

Jangan menunggu sampai peyang untuk mengganti roller.

Ketika membiarkan roller dalam keadaan peyang maka bisa merembet ke bagian lain.

Dikutip TribunWow.com dari GridOto.com, Rabu (18/9/2019), mekanik bengkel spesialis matic, Rafi Matic, Zaenal mengungkapkan waktu yang tepat untuk mengganti roller CVT motor matic.

Menurut Zaenal, waktu yang tepat untuk mengganti roller yaitu bersamaan saat mengganti v-belt.

"Penggantian roller sebaiknya dilakukan bersamaan juga dengan penggantian v-belt," ujar Zaenal.

Masalah Utama pada Ban yang Sering Diabaikan, Resikonya Bisa Fatal

Menurut aturan standar pabrik, pergantian v-belt beserta roller dilakukan ketika pemakaian pada kisaran 25 sampai 27 ribu kilometer.

Meski begitu, hal itu bukan menjadi patokan.

Pergantian roller dan v-belt juga dipengaruhi cara pemakaiannya.

"Jika motor matic sering dibawa berat, entah itu bawa barang berat atau sejenisnya, umur pemakaian bisa lebih cepat lagi," jelasnya.

"Ya untuk v-belt memang bisa kuat sampai 25 ribu kilometer, tapi untuk roller biasanya umur pakai 10 sampai 12 ribu kilometer sudah mulai peyang," ungkap Zaenal.

"Tapi kalau umur 10 sampai 12 ribu kilometer rollernya masih bagus, ya biasanya kami cuma bersihkan untuk perawatan," pungkasnya.

(TribunWow.com)

Sumber: Grid.ID
ANDA MUNGKIN MENYUKAI
KOMENTAR

BERITA TERKINI

© 2022 TRIBUNnews.com Network,a subsidiary of KG Media.
All Right Reserved