Otomotif
Agar Tak Lupa, Inilah Patokan untuk Mengingat Waktu Ganti Oli Gardan Motor Matic
Sama halnya dengan oli mesin, oli gardan atau oli transmisi di motor matik juga perlu untuk diganti. Namun waktu pergantiannya lebih lama.
Penulis: Elfan Fajar Nugroho
Editor: Claudia Noventa
lihat foto
TRIBUNWOW.COM - Sama halnya dengan oli mesin, oli gardan atau oli transmisi di motor matik juga perlu untuk diganti.
Waktu penggantian oli gardan tidak secepat dengan oli mesin.
Hal itulah yang membuat pengguna sering lupa untuk mengganti oli gardan motor matik.
Penggantian oli gardan bertujuan untuk tetap menjaga komponen gigi rasio di motor matic.
• Knalpot Motor Bocor? Berikut Tips Pasang Paking Knalpot yang Benar
Dikutip TribunWow.com dari GridOto.com, Senin (21/10/2019), Kepala mekanik bengkel spesialis motor matic Takutic, Pardiman membagikan patokan untuk mengganti oli gardan.
Pardiman mejelaskan waktu yang tepat untuk ganti oli gardan adalah setiap dua atau tiga kali melakukan ganti oli mesin.
Seperti yang diketahui, umur dari oli gardan bisa sampai 6.000 km, sedangkan untuk oli mesin hanya mencapai 2.000 sampai 3.000 km saja.
"Rata-rata umur oli gardan pabrikan itu bisa digunakan hingga 6.000 km jarak pemakaian motor," ujar Pardiman.
"Biasanya ganti oli dan servis (tune up) itu per 2.000 - 3.000 km."
"Berarti setiap servis rutin mesin yang kedua atau ketiga, sekalian ganti oli gardannya," jelasnya.
• Motor Mogok saat Terjang Banjir, Berikut Penanganan Bijaknya
Oli Motor Rembes? Berikut Bahaya dan Penyebabnya
Ketika melihat rembesan oli di sekitar mesin motor, jangan dibiarkan.
Membiarkan oli motor rembes akan berdampak berkurangnya oli di dalam mesin tersebut.
"Membiarkan oli motor rembes akan menyebabkan pengurangan kapasitas oli mesin motor," ujar Mekanik yang juga pemilik Suma Jaya Motor, Suma, dikutip TribunWow.com dari GridOto.com.
"Ya memang habisnya enggak cepat, tapi kalau dibiarkan lama-lama oli bisa tekor juga," sambungnya.
Setelah oli mesin sudah tekor, maka bisa menyebabkan komponen mesin di dalamnya tidak terlumasi dengan baik.
Dan akan mengakibatkan mesin motor jadi aus dan bahkan bisa jebol.
• Bukan Hanya sebagai Pelumas, Oli Mesin Punyai Dua Fungsi Lain
Dilansir oleh Kompas.com, faktor utama masalah oli mesin rembes adalah karena faktor usia.
Namun, selain itu juga tidak menutup kemungkinan kesalahan dalam pemasangan blok mesin.
"Faktor lain misalnya, pemasangan kembali bagian blok mesin yang kurang sempurna. Tapi pada umumnya usia, lantaran tingginya tekanan dari dalam mesin dan suhu yang panas," ungkap pemilik bengkel Fendryss Jakarta Timur, Rusdi Sopiandi.
(TribunWow.com)
