Otomotif

Susah Cari Kampas Rem Suzuki Satria F-150? Ganti Pakai Punya Yamaha V-Ixion Saja

Kesusahan cari kampas rem untuk Suzuki Satria F-150 atau FU? Tenang saja, pakai kampas motor dari pabrikan Yamaha justru lebih mudah didapat.

Susah Cari Kampas Rem Suzuki Satria F-150? Ganti Pakai Punya Yamaha V-Ixion Saja
Isal/GridOto.com
Baik Suzuki Satria FU150 maupun motor sport 150 cc Yamaha pakai Kaliper Rem Nissin 

TRIBUNWOW.COM - Kesusahan cari kampas rem untuk Suzuki Satria F-150 atau FU?

Tenang saja, pakai kampas motor dari pabrikan Yamaha justru lebih mudah didapat.

Pasalnya kaliper rem milik Suzuki Satria FU dan motor sport produksi pabrikan Yamaha itu sama.

Review Kampas Rem Suzuki Satria FU di Yamaha New V-Ixion Lightning (NVL)
Review Kampas Rem Suzuki Satria FU di Yamaha New V-Ixion Lightning (NVL) (Isal/GridOto.com)

Kapan Waktu yang Tepat untuk Mengganti Cakram dan Kampas Rem pada Motor? Ini Penjelasannya

Hal itu diungkapkan oleh Maman Sugiman, mekanik Boim Motor, seperti dikutip TribunWow.com dari GridOto.com, Minggu (22/9/2019).

Karena berkaliper sama, maka kampas milik Suzuki Satria FU bisa digantikan dengan milik Yamaha yang lebih mudah untuk ditemukan.

"Soalnya Suzuki Satria FU 150 itu pakai kaliper buatan Nissin," ungkap Maman.

Ada beberapa motor sport milik Yamaha yang bisa dipergunakan sebagai ganti kampas rem milik Suzuki Satria FU.

"New V-Ixion series yang sudah cakram belakang, Yamaha R15 sampai Yamaha Xabre," jelasnya.

Penyebab Knalpot Motor Keluar Asap Putih dengan Jumlah Banyak dan Terus Menerus, Segera Ditangani

Selain mudah untuk ditemukan di pasaran, kampas rem Yamaha juga dijual dengan harga yang lebih murah.

Rem Suzuki Satria FU diketahui dibanderol dengan harga Rp 67.500, sementara untuk Yamaha V-Ixion hanya seharga Rp 50 ribuan.

Jika dilihat dari kalipernya, kedua kampas rem dari pabrikan yang berbeda itu menggunakan material kampas rem non asbestos.

BI Turunkan Ketentuan DP Rumah dan Kendaraan Bermotor, Ini yang Jadi Alasannya

Kampas rem milik Suzuki Satria FU, meskipun susah untuk dicari, tapi ternyata lebih awet loh.

Kampas rem milik Suzuki Satria FU setelah digunakan selama kurun waktu 3 tahun masih tebal, dengan pemakaian rata-rata dari 30 sampai 50 Km/jam dan dominan penggunaan rem belakang.

Meskipun tebal, perfoma pengereman kampas rem yang sudah berumur 3 tahun ini masih pakem, hanya saja kampas rem mulai dipenuhi dengan kotoran.

(TribunWow.com/Laila Zakiyya)

Ikuti kami di
Penulis: Laila Zakiyya Khairunnisa
Editor: Rekarinta Vintoko
KOMENTAR

BERITA TERKINI

© 2019 TRIBUNnews.com Network,a subsidiary of KG Media.
All Right Reserved