Motor Mogok saat Tembus Banjir? Hal Ini yang Mungkin Jadi Penyebabnya

TRIBUNWOW.COM - Motor yang mengalami mati mesin atau mogok saat menembus hujan atau banjir, mungkin akan membuat pengendara merasa jengkel.

Dikutip dari GridOto.com, ternyata penyebab utama motor mogok saat melewati banjir terletak pada cangklong atau cop businya

Bagian kecil yang berada di ujung busi itu memang sering terabaikan oleh pemilik motor.

"Cengklong atau cop busi berfungsi untuk mengantarkan listrik dari koil menuju busi," ujar Technical Support PT NGK Busi Indonesia, Diko Octaviano.

• Bensin Ternyata Juga Bisa Basi, Berikut Dampak Buruk yang akan Ditimbulkan

Cangklong atau cop busi berfungsi sebagai jalur listrik dari koil ke busi.

Selain itu, fungsi lainnya adalah untuk menjaga busi agar tak terkena air.

Oleh karena itu ketika cangklong atau cop busi bocor maka akan mengakibatkan air masuk ke busi.

Dampaknya, busi tidak bisa mengantarkan listrik dengan maksimal dan akan membuat motor menjadi mati atau mogok.

"Karena posisinya di luar, penghubungan ke busi, cangklong atau cop busi ini dilengkapi dengan bibir karet, fungsinya untuk menahan air masuk ke dalam busi," jelas Diko.

"Namanya juga karet ya, selalu kena panas pasti akan getas dan enggak lama pasti robek. Nah, robekan itu yang menjadi celah untuk air masuk ke dalam busi, apalagi ketika hujan atau menerobos banjir," sambungnya.

• Penyebab Motor Injeksi Boros dan Brebet, Coba Periksa Bagian O2 Sensor

Namun ketika kondisinya sudah kembali kering, maka motor akan bisa hidup kembali.

Jadi, ketika motor mogok karena masalah hujan atau banjir, cobalah periksa bagian tersebut.

"Tapi kalau airnya sudah kering biasanya motor bisa jalan lagi," ujarnya.

Diko juga menyarankan untuk selalu mengecek dan memastikan kondisi dari cangklong atau cop busi dalam kondisi baik.

Apalagi ketika akan digunakan dalam situasi hujan.

"Ada baiknya dicek juga ketika sedang mengganti atau sekadar membersihkan busi," pungkasnya.

• Penggemar Motor Perlu Tahu, Cara Mudah Mengunci Motor agar Tak Dibobol

Cara Menjaga Busi Tetap Prima

Merawat busi motor tidak terlalu sulit, karena hanya membutuhkan sedikit waktu untuk sekadar melihat dan memastikan.

Dikutip dari Kompas.com, Selasa (25/6/2019), Technical Support NGK Busi Indonesia, Diko Oktaviano, menyarankan pengendara motor untuk rajin menservis motornya.

Hal itu dinilai akan membuat busi menjadi lebih awet karena ruang bakar yang bersih.

"Kuncinya cukup rajin servis karena kondisi ruang bakar yang sehat membuat busi lebih awet. Sering-sering juga perhatikan kondisi kepala busi. Kalau sudah ada kerak sebaiknya diganti,"  ujar Diko Oktaviano.

Namun selain itu, ada beberapa cara mudah untuk bisa merawat busi tanpa harus melakukan servis, yaitu dengan memerhatikan gejala elektroda aus.

• Meski Jarang Dipakai, Mobil Tetap Harus Rutin Ganti Oli, Berikut Alasannya

Jika motor Anda mengalami gejala susah dihidupkan, maka satu di antaranya disebabkan oleh busi yang bermasalah.

Tetapi perlu diketahui juga motor yang susah dihidupkan tidak selalu karena masalah busi.

Untuk itu perlu dilakukan pengecekkan lebih lanjut.

Apabila elektroda busi masih berbentuk kotak, hal itu menandakan busi belum mengalami keausan.

Selanjutnya jika elektroda sudah mulai kotor, biasanya karena disebabkan oleh endapan karbon, bisa langsung dibersihkan.

Pembersihan busi bisa dilakukan dengan cara menyemprotkan dengan cairan non metal, seperti brake cleaner.

Hindari menggunakan cairan yang bersifat abrasif, karena bisa mengikis permukaan plating maupun elektroda busi.

(TribunWow.com)

WOW TODAY: